|
|
|
Сканеры и мотор-тестеры
В настоящее время для полной диагностики необходимо иметь два прибора: сканер и мотор-тестер.
Сканер - это прибор, предназначенный для работы с цифровыми сигналами и подключается к диагностическому разъему, на который выводится информация от блока управления. Данный прибор проводит тестирование систем управления, чтение и стирание кодов ошибки, отображает текущие параметры работы электронных систем управления с возможностью их записи для последующего анализа. Сканер позволяет также активировать исполнительные элементы и кодировать блоки управления.
|
|
Однако стоит заметить, что сканер не может определить, не исправлении ли сам датчик или дефект в его проводке. Кроме того, есть ряд сигналов, которые не попадают на блок управления или попадают через некоторые промежуточные аналоговые узлы, которые генерируют сигналы, идущие на блок управления. Данные типы сигналов невозможно проконтролировать или проверить сканером.
Для этого и предназначены мотор-тестеры, которые работают с аналоговыми сигналами. Подключаясь в любом месте с помощью универсальных клемм, иголок, крокодильчиков или специальных переходников мы получаем значение аналогового сигнала с датчика или с линии, к которой подключились. Мотор-тестер позволяет работать в области тех сигналов, которые не попадают на блок управления.
Владельцам автомастерских, СТО, выполняющих диагностические работы может заинтересовать портативный прибор «СТЕЛС», который измеряет большое количество параметров, в ряде случаев позволяя обойтись без осциллографа.
Кроме того:
- математическая обработка результатов измерения позволяет получить высокие метрологические характеристики, высокую достоверность и наглядность диагностических признаков
- универсальная схема для подключения большинства автомобилей и простота эксплуатации позволят сократить время поиска широкого круга неисправностей.
|
|
Сканеры и мотор-тестеры